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大幅波动。七是原料价格大幅上涨,钢材生产成本明显上升。今年初,钢铁原燃料价格大幅上涨,尤其是铁矿石价格先涨后跌,均价水平大幅上升,废钢价格震荡上涨,焦炭价格宽幅震荡,焦煤价格稳中上涨。受此影响,今年钢材生产成本明显上升。多空因素交织 预计明年供需矛盾将加剧今年初以来,在贸易争端反复拉锯、全球经济下行的情形下,我国政府通过降准、加快基建投入等措施,短期内起到“稳”的作用,但在贸易争端未有效解决、我国新的经济增长点尚未形成之前,预计中长期经济走势依旧下行。校(行政学院
)经济学部副主任、研究员王小广在会上对2020年宏观经济做出预测。他表示,2020年经济增长将继续保持在6%以上;企业效益有所改善;改革开放更加发力;区域活力进一步增强。受此影响,2020年钢铁行业将呈现出以下几个特点:一是全年需求略有降低。2020年,房地产开发投资增速将继续回落,但其仍是带动我国钢材需求的主要行业,预计全年需求基本保持平稳;随着专项债发放加速和资金逐步到位,预计基建投资增速将有所加快。汽车行业在连续2年下降后将逐步企稳或略降,全年产量预计在2500万辆~2550万
辆;家电行业面临较大压力,预计2020年洗衣机、冰箱和空调产量将分别为7500万台、7900万台和20500万台左右;造船行业将继续保持疲软,预计造船完工量将小幅下降5%左右;工程机械行业增幅将继续放缓。根据上述分析,预计2020年我国粗钢、生铁和钢材产量将分别达到9.75亿吨、8.05亿吨和11.7亿吨,即可满足国内下业用钢需求。二是市场可能再度陷入“增产、亏损”的境地。从利好因素来看,环保限产仍将贯穿整个2020年,企业亏损时的主动减产行为将明显增加(类似今年7月、8月份)。
从不利因素来看,首先,新增产能投产或更为集中。根据此前业内机构统计,2019年新建高炉产能5100万吨左右,其中一半产能主要集中在第四季度投产;预计2019年~2020年新建的电炉钢“置换产能”将达5500万吨。其次,经济下行阶段,“稳就业”成为首要任务,行政限产力度有可能减小,不利于控产量。三是产能置换进入高峰期,新一轮产能过剩要引起高度关注。从2019年开始,我国钢铁行业产能置换项目进入投放高峰期。根据各省份公告的产能置换信息统计,2019年~2020年,我国新投产的炼铁产能有134
55万吨,炼钢产能有16061万吨,其中有电弧炉产能4378万吨。但产能置换项目也存在较大的潜在风险,主要表现在以下几个方面:一是被置换产能是否按时停产淘汰,产能出让方是否拆除了退出设备;二是产能置换指标是否合规;三是是否存在“僵尸企业”或者已经公示淘汰的产能再次投产。如果不能认真执行相关政策,我国钢铁行业很可能出现新一轮产能过剩,这种情况一旦形成,将比上一轮去产能更加难以处理。总体来看,预计2020年钢材供需压力将增加,全年钢价以弱势运行为主,螺纹钢和热轧卷板均价将较2019年
全年下降200元/吨~300元/吨左右,全年主要运行区间在3000元/吨~4000元/吨之间。明年春节前后,随着“冬储”启动、基建补短板以及重大项目需求拉动,钢材价格有望止跌反,明年下半年需求拉动减弱,资源供应压力加大,钢材市场价格将以震荡下跌为主。钢企要苦练内功、随市而动面对2020年钢铁业面临的严峻形势,吴文章直言:“若是控制不好产量,我们很可能进入行业的又一个困境。”“怎么做”成为会上各方讨论的热点。南京钢铁股份有限公司市场部部长张秋生对此提出几点建议:一是
市场参与者要有“市场变我就变”的操作意识。企业要在战略上引领市场,在战术上明晰市场,优化产业布局,积极调整用户结构、产品结构。二是打造数字经济,运用区块链技术,创新商业模式。如今,区块链技术已经延伸到数字金融、物联网、智能制造、供应链管理等多个领域。钢铁企业要把握发展机遇,通过智能销售系统、业务数字化来打破传统销售模式,提高客户黏性。三是市场不缺需求,缺的是产品优势、服务质量以及为客户创新价值的理念和能力。企业要通过智能销售系统,实现商流、物流、资金流的紧密结合,给客户提供佳体验
下降。"行百里者半九十。"屈秀丽表示,2019年钢铁行业巩固化解钢铁过剩产能成果专项督查工作已经结束,有关情况正在进行汇总研究,要以此为契机,严肃查处违法违规新增产能、变相扩张产能的事件,防范任何形式的违规新增产能。要继续充分发挥"地条钢"违法违规产能平台作用,及时反馈信息,配合政府部门核实线索,严厉查处反面典型。深化供给侧结构性改革的任务仍然十分紧迫,不能有丝毫懈怠。2016-2018年,作为供给侧结构性改革的先行者,钢铁工业以壮士断腕的
勇气和决心,仅用3年时间就压减过剩产能1.5亿吨以上,出清1.4亿吨"地条钢",提前两年完成了"十三五"压减过剩产能的目标任务。但是,提高供给体系质量不可能毕其功于一役,接下来的改革任务可能更加艰巨。"回首这段历程,我们既取得了举世瞩目的成就,也收获了一系列足以用来继续克难攻坚的宝贵经验。"何文波表示,下一步,首先要严防违法违规新增产能和"地条钢"死灰复燃。今年年初以来快速增长的产量时刻在提醒行业,一定要将在视察张家口时的重要讲话精神落到实处,
"确保落后产能应去尽去、"僵尸企业"应退尽退,决不允许出现弄虚作假行为,决不允许已化解的过剩产能死灰复燃,决不允许对落后产能搞等量置换,决不允许违法违规建设新项目"。否则将前功尽弃。其次,要坚定不移落实新发展理念,切实把提高供给体系质量作为主攻方向。当前,进入"深水区"的改革将触及更多更深层次的利益关系,加之新旧理念碰撞,新旧动能转换,完成深化供给侧结构性改革的任务将更加艰巨。当前值得警惕的,是个别地方、个别企业自觉或不自觉地把旧的发展理念嫁接到深
化供给侧结构性改革的各项任务中的现象。这很可能催生新的"难啃的骨头",并将严重影响供给侧结构性改革的进程,影响高质量发展的进程。 需求方面,全国主流贸易商建材成交量显示终端需求暂处高位,其中华东地区表现相对好,11月份 周的螺纹钢表观消费量为394.42万吨,高于往年同期,保持在较高水平。螺纹钢社会库存周环比减少29.07万吨至343.1万吨,自节后连续第五周下降,周环比降幅保持7%以上,钢厂库存周环比减少19.58万吨至216.4万吨,
钢厂及贸易商目前仍以主动降库的思路运行。风险点在于天气转冷及北方采暖期带来的11-12月的需求季节性走弱压力,并且,由于2020年农历新年在1月份,不排除11月下半月出现累库的可能,供需作用下11月库存去化速度或有放缓,因此需重点关注库存拐点的到来。近日钢材价格走势再度引发市场热议,随着季节性需求淡季的来临,看空的声音此起彼伏,但钢价在走势上并未完全打破反模式。市场的情绪或许是一时的,但究竟是动力大还是压力大,终究还是要看供需格局的。
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生产和经营仍有较大冲击。四是铁矿石、焦炭等原燃料价格高位波动,加大了企业的经营压力。五是减税降费政策落实过程中仍存问题,大工业用电含税价保持不变、物流成本明显上升等问题待解。六是金融机构对实体经济的贷款仍较为谨慎,企业发展资金相对短缺。
面对严峻的经营环境,钢铁企业多措并举,保持了生产经营的稳定运行。一是持续开展降本增效工作,推进全体系、全过程降本,打造新的成本效益竞争优势。二是积极推进改革措施,完善市场化经营机制,巩固“处僵治困”成果,坚决堵住“出血点”。三是坚持以市场为导向、以用户为中心,深入对接市场需求,立足精品化、差异化、高端化的产品结构,加快产品结构调整优化。四是调整优化出口产品结构,加强内外贸联动,加快开拓南美和“一带一路”沿线 等潜力市场。五是以经营现金流为抓手,强化资金管理,拓宽融资渠道,持续推进降杠杆、减负债工作。六是多元发展,不断拓展与钢铁主业关联度大的上下游产业链,加快构建以钢铁材料为基础的战略性新兴产业生态圈。七是大力推进智能装备改造,加大技改投入力度,加快智能化无人工厂和绿色工厂的建设步伐。
对于今年第四季度和明年钢材市场走势,与会代表认为,今年第四季度,受取暖季限产、下游需求进入传统淡季等影响,钢铁行业供强需弱的状态仍将持续,钢材价格将保持低位小幅波动。2020年,由于贸易局势的不确定性,国际钢材需求将持续低迷,再加上国内经济下行压力加大,钢材市场供需矛盾或加剧,行业运行将面临挑战。
会上,与会代表还围绕加强行业自律、提高产业集中度、减税降费、铁矿石等原燃材料成本上升、资金信贷政策、开拓国际市场、推动绿色发展、正面宣传钢铁行业形象等方面提出了政策建议
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